デイライト輸送
デイライト・トランスポートは、Boomi のような情報技術に頼って顧客にサービスを提供している。同社はBoomi 、EDI、TMS、ERPシステムを統合し、顧客サービスの負担を軽減すると同時に、さらなる収益を生み出している。
事業目標
デイライト・トランスポートは、貨物を輸送する独立請負業者、代理店、輸送業者のバーチャル・ネットワークに依存している。しかし、これを効率的に行うには、顧客の注文を管理し、貨物の移動を調整し、出荷を監視し、トラック運送業者に通知し、顧客に請求するための緊密に統合されたシステムが必要です。
より良いカスタマーサービスを提供し、サービス業務の負担を軽減するために、同社は貨物の集荷、追跡、請求書発行などのシステムをより良く統合する必要があった。
統合の課題
取引量が多いため、デイライト・トランスポート社は、EDIとデータ変換にIBM Sterling Gentranを使用している。TMW Systems社のTruckMate輸送管理システム（TMS）は、ERP、貨物輸送管理、請求書発行、その他の財務サービスを提供している。
しかし、これらのシステムはうまく統合されておらず、社内業務や顧客満足度に影響を及ぼす可能性のある問題に対して脆弱なままになっていた。FTPアプリケーションと自家製スクリプトのパッチワークが複雑さを増していた。障害が複数の箇所で発生し、誰にも警告されない可能性があった。
Boomi
デイライト・トランスポートは、システム統合を改善することで、問題の検出と修復を自動化しながら、オペレーションを改善できることを知っていた。しかし、統合プラットフォームを社内で構築するのは現実的ではありませんでした。幸いなことに、上級アプリケーション開発者の Martin Zsembik 氏がBoomi Enterprise Platform に精通していたため、同社は迅速に完全導入に踏み切った。
迅速な概念実証の後、デイライト・トランスポートは主要システムとの統合を開始した。通常なら数週間かかるところを、数日で達成した。また、Boomiの再利用可能なコンポーネントにより、開発時間は数日から数時間に短縮されました。
結果
Boomiのローコード・インテグレーション・プラットフォーム、デイライト・トランスポート：
- 1日当たり800～1,000ドルの追加収益を創出
- 顧客維持率の向上
- 小切手のスキャニングと売掛金の統合により、現金flow を確保した。
- 統合の展開を数週間から数日、多くの場合は数時間から数分に短縮。
- フルタイム従業員1人分の顧客サービス業務量を削減
- データやプロセスの問題によるビジネスの中断を最小化
